- 1·001.1电机控制器的接口讲解
- 2·002.2.电机控制器架构分析
- 3·003.3CPU电路
- 4·004.4旋变传感器
- 5·005.5励磁线圈的驱动电路
- 6·006.6温度采集和保护电路
- 7·007.7电流采集及保护电路
- 8·008.8母线电压采集与保护电路
- 9·009.9通讯电路
- 10·010.10电机控制器驱动板的原理与维修
- 11·011.11开关电源原理详解
- 12·012.12开关电源原理详解
- 13·013.13开关电源原理详解2
- 14·014.14开关电源原理详解
- 15·015.15IGBT模块的功能详解
- 16·016.16空调压缩机控制器架构分析
- 17·017.17高压输入的滤波储能电路
- 18·018.18IPM模块原理(上)
- 19·019.19IPM模块原理(下)
- 20·020.20CPU电路
- 21·021.21通讯电路
- 22·022.22保护电路
- 23·023.23开关电源电路
- 24·024.24车载充电机的八大电路
- 25·025.25交流输入的保护和滤波电路
- 26·026.26软启动电路
- 27·027.27.310伏形成电路
- 28·028.28.PFC电路(上)
- 29·029.29.PFC电路(下)
- 30·030.30、振荡逆变电路(上)
- 31·031.31、振荡逆变电路(中)
- 32·032.32、振荡逆变电路(下)
- 33·033.33次级输出的滤波保护电路
- 34·034.34开关电源电路(上)
- 35·035.35开关电源电路(中)
- 36·036.36开关电源电路(下)
- 37·037.37过温保护电路
- 38·038.38过温保护电路
- 39·039.39稳压电路
- 40·040.40过流保护电路
- 41·041.41通讲电路板功率电路
- 42·042.42通讲电路板控制电路
- 43·043.43举一反三跑电路(上)
- 44·044.44举一反三跑电路(下)
- 45·045.45通讲DCDC转换器的结构原理
- 46·046.46直流输入的滤波保护电路
- 47·047.47振荡逆变电路
- 48·048.49.辅助电源讲解(上)
- 49·049.50.辅助电源讲解(中)
- 50·050.51.辅助电源讲解(下)
- 51·051.51.保护和控制电路
- 52·052.53举一反三讲DC
- 53·053.54直流转换器上的五大电路
- 54·054.55PTC的制热原理
- 55·055.56整体认知PTC控制板
- 56·056.57.开关电源精讲
- 57·057.58.驱动控制电路
- 58·058.次级输出整流滤波电路
- 59·059.1.新能源汽车整体架构分析1
- 60·060.3.新能源汽车整体架构分析3
- 61·061.4.新能源汽车充电原理详解(1)
- 62·062.5.新能源汽车充电原理详解(2)
- 63·063.6.新能源汽车充电原理详解(3)
- 64·064.7.新能源汽车充电原理详解(4)
- 65·065.8.B款车载充电机架构认识1
- 66·066.9.B款车载充电机架构认识2
- 67·067.10.B款车载充电机架构认识3
- 68·068.11.B款车载充电机保护和滤波电路
- 69·069.12.B款车载充电机缓冲电路和310V形成电路
- 70·070.13.B款车载充电机辅助电源详解1
- 71·071.14.B款车载充电机辅助电源详解2
- 72·072.15.B款车载充电机辅助电源详解3
- 73·073.16.B款车载充电机的LLC电路(上)
- 74·074.17.B款车载充电机的LLC电路(下)
- 75·075.18.C款充电机的整体认识(上)
- 76·076.19.C款充电机的整体认识(下)
- 77·077.20.C款车载充电机的滤波和软启动电路
- 78·078.21.C款充电机保护电路
- 79·079.22.C款充电机无桥PFC工作原理(上)
- 80·080.23.C款充电机无桥PFC(下)
- 81·081.2.新能源汽车的整体架构分析2
- 82·082.24有桥PFC电路详解
- 83·083.25C款车载充电机启动供电电路(上)
- 84·084.26C款车载充电机启动供电电路(下)
- 85·085.27C款车载充电机二次供电电路(上)
- 86·086.28C款车载充电机二次供电电路(下)
- 87·087.29C款车载充电机开关电源电路(1)
- 88·088.30C款车载充电机开关电源电路(2)
- 89·089.31C款车载充电机开关电源电路(3)
- 90·090.32C款车载充电机开关电源电路(4)
- 91·091.33C款车载充电机开关电源电路(5)
- 92·092.34C款车载充电机霍尔元件及负压产生
- 93·093.35CC信号与CP信号电路
- 94·094.36B款DCDC转换器原理概述
- 95·095.1车载充电机前三大电路实物详解
- 96·096.2车载充电机的前三大电路图解
- 97·097.3车载充电机的第四第五大电路详解
- 98·098.4车载充电机上的第五大电路PFC电路详解
- 99·099.5PFC驱动电路详解
- 100·100.6PFC驱动电路之二
- 101·101.7PFC驱动电路详解之三
- 102·102.8车载充电机的电路总结
- 103·103.9无桥PFC(1)
- 104·104.10无桥PFC(2)
- 105·105.11无桥PFC(3)
- 106·106.12车载充电机与充电器的对比
- 107·107.13通讲车载充电机电路
- 108·108.14车载充电机第六大电路
- 109·109.15知豆车载充电机电路详解
- 110·110.16车载充电机原理详解(上)
- 111·111.17车载充电机原理详解(下)
- 112·112.18LLC原理详解
- 113·113.19同步整流电路
- 114·114.20车载充电机主功率电路详解
- 115·115.1、交流输入的保护电路
- 116·116.2、交流输入的滤波电路
- 117·117.3、预充电路
- 118·118.4、继电器控制电路组成
- 119·119.5、继电器控制电路
- 120·120.6、风扇电路
- 121·121.7、温度检测电路
- 122·122.8、CC信号和CP信号产生电路详解(上)
- 123·123.9、CC信号和CP信号产生电路详解(下)
- 124·124.10、同步整流电路
- 125·125.11、PFC功率因数校正电路
- 126·126.12、直流高压产生电路
- 127·127.13、功率转换电路的组成
- 128·128.14、线性电源电路
- 129·129.15、二次供电电源的稳压电路(上)
- 130·130.16、二次供电电源的稳压电路(下)
- 131·131.17、二次供电上的电流检测及过流保护电路
- 132·132.18、正负压产生电源
- 133·133.19、主电源电路(上)
- 134·134.20、主电源电路(中)
- 135·135.21、主电源电路(下)
- 136·136.22、交流输入的电压检测电路
- 137·137.23、交流输入的过零检测电路
- 138·138.24、直流高压检测电路
- 139·139.25、PFC电流检测电路
- 140·140.26、PFC电流过流保护电路
- 141·141.29、驱动电路(上)
- 142·142.30、驱动电路(下)
- 143·143.1保护和滤波电路
- 144·144.2功率转换电路
- 145·145.3放电原理
- 146·146.4驱动电路
- 147·147.5交流输入的电压采样电路
- 148·148.6交流输入的电流检测
- 149·149.7主电源(上)
- 150·150.8主电源(下)
- 151·151.9正负压电源(上)
- 152·152.10正负压电源主电源(下)
- 153·153.11二次供电(上)
- 154·154.12二次供电(下)
- 155·155.13CC信号
- 156·156.14CP信号
- 157·157.1体认识奥特佳压缩机
- 158·158.2直流输入的滤波和储能电路
- 159·159.3单片机电路(上)
- 160·160.4单片机电路(下)
- 161·161.5电流检测电路
- 162·162.6电压采样电路
- 163·163.7驱动电路
- 164·164.8辅助电源电路(上)
- 165·165.9辅助电源(下)
- 166·166.1整体认识DC转换器
- 167·167.2DC驱动电路
- 168·168.3DC驱动电路2
- 169·169.4DC输出侧的整流滤波电路
- 170·170.5DC三大检测电路
- 171·171.1.C1前四大电路
- 172·172.2.C1的PFC电路(1)
- 173·173.3.C1的PFC电路(2)
- 174·174.4.C1的LLC电路
- 175·175.5.整体认识C1
- 176·176.6.C1总结(上)
- 177·177.7.C1总结(下)
- 178·178.8.系能源三电学习思路
本课程《新能源汽车三电维修从入门到精通》系统讲解新能源汽车的核心三大系统——电池、电机和电控的维修与故障排查技术,适用于从事新能源汽车维修、售后及相关领域的技术人员。课程内容覆盖从基础理论到实际操作的全流程,通过详细解析电路原理、模块功能以及常见故障案例,帮助学员全面掌握三电系统的结构与维修方法。
课程概述:课程以实践为导向,结合大量真实案例和电路图分析,深入讲解电机控制器、车载充电机、DCDC转换器等核心部件的工作原理与维修技巧。课程涵盖新能源汽车的整体架构、高压系统、功率电路、控制电路等多个方面,旨在培养学员独立完成三电系统维修的能力。
课程总节数:本课程共包含178节教学视频,每节课均围绕一个具体知识点展开,涵盖从基础到高阶的完整知识体系。
整体课程时长:总课时超过200小时,课程节奏循序渐进,适合不同层次的学习者根据自身需求进行学习。
学习后能力提升价值:通过本课程的学习,学员将具备独立分析和解决新能源汽车三电系统故障的能力,掌握电机控制器、车载充电机、IGBT模块等关键部件的检测与维修方法,提升在新能源汽车行业的竞争力。
明确学习目标:课程目标包括理解三电系统的组成与工作原理,掌握各模块的电路结构与功能,熟悉常见故障现象及排查方法,并能熟练运用工具进行维修操作。
精准适用人群:本课程适合新能源汽车维修技师、汽车电子工程师、职业院校学生以及对新能源汽车技术感兴趣的技术爱好者。
完整课程大纲:课程涵盖电机控制器接口讲解、CPU电路、旋变传感器、励磁线圈驱动电路、温度采集与保护电路、通讯电路、开关电源原理、IGBT模块、空调压缩机控制器、车载充电机八大电路、PFC电路、LLC电路、同步整流电路、主电源电路、二次供电电路、CC/CP信号电路等内容,系统构建三电维修知识体系。
通过本课程,学员不仅能掌握新能源汽车三电系统的理论知识,还能提升实际动手能力,为未来的职业发展打下坚实基础。







